在互联网金融大整顿的背景下，车贷行业“马太效应”已然显现。有迹象表明，越是洗牌期，投资人越偏好收益率较低但稳健可靠的大平台，资金开始向大平台聚拢。
网贷之家统计数据显示，2016年7月底，P2P网贷行业正常运营平台数量进一步出现下降，数量下降为2281家，相比6月底下降了68家，环比下降了2.89%，已经创了近一年正常运营平台的新低。可见，面对行业监管收紧，P2P网贷行业从平台数量上看“去糟留精”的大势已经不可逆转。
正常运营平台中，当月新上线平台仅有33家，而2015年同期新上线平台数量达到217家，同比骤降84.79%。
深化到车贷细分领域，这一趋势更加明显。截至目前，包括***网、、***、人人聚财、****等在内的5家规模较大的车贷平台累计撮合成交量已达上千亿。反观，其余成交量超过20亿的车贷平台尚不足十家，行业断层十分明显。
2016年8月9日，****正式对外宣布，平台已累计撮合成交总额突破100亿大关，为339251名注册用户累计创造了38739.22万元的收益。平台服务中小企业借款客户24614家，车贷件均约9万元。
从车贷行业情况来看，最近5个月以来，车贷行业投资人数均处于增长状态，仅在5月出现了首次下降，而后6、7月继续增加，说明投资者对车贷平台的投资信心依旧存在。
五大“百亿俱乐部”成员
网贷天眼数据显示，截至目前，在2349家网贷平台中，涉及车贷业务的P2P平台达到1300多家，专注车贷业务的平台300多家。其中，累计撮合成交量超过100亿的车贷平台仅上述5家平台。
在业内看来，累计撮合成交量是考察一个平台的重要指标，能直观反映平台的实力以及投资人对平台的信任。对于其他网贷平台来说，100亿成交量并不算很高的门槛。但车贷作为网贷行业的细分领域，标的金额小，风险相对小而分散。也正因为标的金额小，使得其累计成交量的积累相对较慢，大平台的形成也随之放缓。
从上线时间来看，上述5家百亿车贷平台的成交量都经历了一定时间的积累，与其他标的金额动辄上亿的网贷平台不可同日而语，形成了鲜明的对比。
如最晚涉足相关业务的于2014年1月上线；****从2013年5月份成立至今，已持续运营了1148天，其间经历了互联网金融行业野蛮生长的红利期以及现阶段行业泡沫挤出的整治调整期，也经历过监管部门的风险排查。
****副董事长、联合创始人张东波直言，100亿的成绩在车贷领域里并不是最优异的，但的确也是来之不易。
“我们认为，随着互联网金融监管政策的逐步落地，行业的利空即将出尽，投资人信心在不断恢复。同样，行业经过去伪存真，优胜劣汰以后，平台合规基础更加牢固，互联网金融行业依然会成为助力实体经济发展、经济转型升级的重要力量，行业亦将迎来前所未有的发展机遇。”张东波表示。
另据网贷天眼研究院不完全统计，包括上述5家百亿车贷平台在内，7月P2P车贷行业成交额排名前24家平台当月成交额为101.99亿元，环比上升9.21%，综合平均收益率为10.96%，环比上月下降0.8个百分点。
其中，***网、车大爷、***、人人聚财、****等5家平台位列车贷平台七月成交额排名前五位，分别为40.88亿元、20.70亿元、11.61亿元、7.30亿元、4.52亿元。
7月统计的24家车贷平台贷款余额之和为249.40亿元，环比增长8.43%。平台的平均贷款余额为10.39亿。从具体平台来看，7月仅***网、***、人人聚财3家平台平均贷款余额超过30个亿，车大爷、***、****3家平台贷款余额在10亿到20亿之间。
此外，7月整个网贷行业平均收益率为10.17%，车贷平台的平均收益率略高于行业平均水平，平均借款期限为4.42个月，比上月减少0.05个月，低于当月整个网贷行业6.54个月的平均借款期限，显示行业流动性较好。
与此同时，24家车贷平台总投资人数为271190人，环比上升5.63%，平均投资人数为11299，比上月增加602人。7月仅***网、人人聚财、***、***、车大爷、****6家平台投资人数超过了1万人。
资本聚焦车贷行业
互金咖注意到，尽管面临监管收紧，但各路资本仍在聚焦车贷行业。据****总裁黄德林透露，目前，****正在积极的引入投行进行资产和运营的尽职调查，以期获得资本市场的关注与青睐。
无独有偶。人人聚财创始人兼CEO许建文日前公开表示，过去一年，受益于个人抵押贷款战略及直营门店的优势，人人聚财接受了三笔总金额过亿的融资，分别来自重润投资，麦高投资和小牛投资，其中小牛投资的数千万财务投资发生在最近。
互联网金融刚兴起的时候，可以说谁的数据好看，谁的流量多，谁就能更赢得资本的青睐。随着互联网金融行业的纵深发展，资本市场已对互联网金融有了更深刻的认识，可以说资本方的关注点也已转移到资产的方面。
2016 年 7 月 28 日，车贷平台图腾贷获 2000 万元 Pre-A 轮融资，由神州泰岳与天鸽互动联合投资，据悉，本轮对图腾贷进行投资的天鸽互动此前就曾经多次对互联网金融领域进行投资，先后投资了玖融网、商富贷、泓申金服等平台。
兴业证券高级分析师姚炜表示，截至目前，我国千人汽车保有量仍大幅低于世界平均水平， 同时东部地区和一二线城市换购、中西部地区和三四线城市首次购车需求强烈，消费潜力仍较巨大。
随着汽车保有量以及车龄的增加，同时参考美国等成熟市场的经验，我们预计后市场业务的占比未来仍然有较大的上升空间，二手车销售以及汽车金融和保险业务的上升空间尤其大。
此前，汽车抵押贷款由于风险易控、便于处置等特点受到了众多P2P平台的青睐。不过，根据行业发展形势以及监管部门的要求，都在鼓励合规大平台的发展。随着具体监管细则逐步落地，驱逐劣币的过程将加速。这些合规大平台虽然发展缓慢，但走过监管寒冬期后，将成为行业发展的巨头，资源也将日益聚焦到这些大平台身上来。届时，越来越多的小平台将会主动退出。
网贷天眼研究员刘亚丰认为，“目前，开展车贷业务的平台较多，同质化严重，综合资金成本、运营成本、推广成本，各项成本加起来很高。相比之下，借款人、投资人、待收本金等方面都呈现出类似的趋势，资源集中在几大平台手中，留给小平台生存的空间已经非常小。”
而对车贷平台而言，资产端无疑是未来的核心竞争力，行业也将转向线下资产的争夺。车抵贷以其标准化程度高、产权清晰、坏帐低，必将成为行业争夺的焦点。因此，如何寻找优质资产，使其标准化、可复制，让坏帐率降低，让风险处在可控范围亦是关键。
“下一步，除了全面做大业务规模，有效提升管理水平以外，平台将广泛采用大数据分析、生物特征识别等新兴科技手段，高效准确的将资金与资产进行匹配。”黄德林如是说。
“可以说，目标客户群的聚焦、精细化的管理、垂直细分的市场定位成为市场共识和发展趋势，只有聚焦战略才能最终胜出。”对此，有业内资深人士表示。（互金咖）
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发表于 2016-8-16 17:37:34
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发表于 2016-8-16 17:48:23
