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2016-07-21 P2P观察
对于互联网金融来说,这一年发生了太多事。去年这个时候,整个行业还处于集体亢奋中,融资、飙交易额、扩大规模抓流量,从业者们陶醉于一个个飞速上涨的线上数据。***出事儿之后P2P画风突变,监管加磅,舆论转向,一时间人人自危,P2P似乎走入了寒冬之中。
在刚刚结束的朗迪2016中国峰会上,依然有大把的平台在谈数据,谈Fintech。但纵观全场不难发现,抵押、催收、风控这些和资产强相关的字眼开始主导话题风向。其中,7月17日朗迪联合人人聚财举办的中国互金资产生态论坛,绝对可以看成一个风向标式的事件,其对行业的意义甚至可能大于朗迪峰会本身。
这场论坛中各方领袖云集,资本方代表峰瑞资本创始合伙人李丰、抵押贷平台代表人人聚财、信用贷平台代表***、监管方代表上海互金行业协会秘书长王喆、学术方代表北大国家发展研究院教授黄益平、交行首席经济学家连平等出席会议。嘉宾阵容甚至超过了朗迪主会场。
从参会各方的言论中可以得出一个信号——资产正在成为检验互联网金融和P2P的核心标准,互联网金融行业的重心向资产端倾斜的趋势不可避免。
先看看资本怎么说?前IDG联合创始人、峰瑞资本创始合伙人李丰直言资本方的估值逻辑已经变了,整个互联网环境都在从线上闭环到线下转变,互联网金融更加如此,在他看来,资产端几乎决定了今后几年P2P平台的玩法和存亡。
连平也预测,未来的监管体系很可能会是系统化、严厉化的审慎监管。这句话怎么理解呢?说白了,在审慎监管下,平台在资金端能够玩的花样将被极大地限制住。当游戏规则确定后,决定平台竞争力大小的是“硬实力”,而对金融行业来说,核心竞争力便是资产端风控。
根据论坛上人人聚财透露的数据,这家公司从13年前后抢先布局线下车抵贷门店,就是因为车这种抵押物产权清晰、标准化程度高,好变现、风险低。发展到现在,人人聚财在全国已有100家门店和将近4000人的线下团队,直营门店的车抵贷业务规模做到全国第一,每月放贷额接近5个亿,俨然已成为中国个人抵押贷款业务的领导者。但从行业角度看,这个万亿级别的市场仍在发育,饱和度远未达成,可以想一想,目前有多少P2P平台资产端的建设根本还没开始,又有多少P2P平台在未来将舍身忘我地投入到资产端的蓝海中去。
但一个突出的障碍在于,资产端的建设不同于资金端,资金端只要肯烧钱肯营销,用户总能在短时间内源源不断涌来,但资产端尤其是个人抵押贷款业务,需要强大的线下执行力,需要长期的深耕细作。人人聚财的许建文就说,资产端建设是一项系统工程,人才培养、技术积累、经验都不可或缺,想靠互联网玩法,融资砸钱短时间内获得指数级增长是不现实的。没有个两三年的功夫,根本形不成规模效应。
这么看,资产端是蓝海没错,但跟蚂蚁金服、人人聚财、宜信这些早在几年前就开始在各自领域内深耕资产端的行业领导者相比,先发优势肯定是不要想了。许建文说得比较含蓄但也比较中肯,他说,人人聚财个人抵押贷款的资产端战略方向,走了很多弯路才确定下来,发展更是慢功夫、苦功夫。车贷业务分布在全国各地、涉及实物,每地都要有专人审核抵押物的真实性、安全性,调查借款人的背景、管理车库等等,很难被其他平台复制。
但在生存和发展面前,即便没了先发优势,其他P2P平台也得闭着眼睛往资产端的海里跳,不做就死,做了还有机会。好的一面在于,中国的资产端依然有着多元化的方向去开拓,车、房这类优势抵押业务领域被开发了,但随着物权制度完善、更多P2P资金涌入和推动,前景和潜力依然广阔。 |
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